Pomiar ciśnienia oleju w silniku to podstawowa czynność diagnostyczna, która pozwala ocenić stan układu smarowania i wykryć ewentualne nieprawidłowości. Najdokładniejszą metodą jest użycie manometru podłączanego w miejsce czujnika ciśnienia oleju za pomocą odpowiedniego adaptera. Procedurę należy rozpocząć od zlokalizowania czujnika ciśnienia oleju – najczęściej znajduje się on w pobliżu miski olejowej lub filtra oleju. Po zlokalizowaniu czujnika należy wyłączyć silnik, odłączyć przewód elektryczny, a następnie ostrożnie wykręcić czujnik za pomocą odpowiedniego klucza. W miejsce czujnika wkręca się adapter, do którego podłącza się manometr. Ważne jest, aby połączenie było szczelne i nie powodowało wycieków oleju podczas pomiaru. Następnie uruchamiamy silnik i pozwalamy mu osiągnąć temperaturę roboczą. Odczytujemy wskazania manometru przy różnych prędkościach obrotowych – typowe wartości ciśnienia oleju to około 1-2 bary na biegu jałowym i 3-5 barów przy wyższych obrotach, ale należy zawsze sprawdzić zalecenia producenta pojazdu. Po zakończeniu pomiaru wyłączamy silnik, demontujemy manometr i adapter, a następnie ponownie montujemy czujnik ciśnienia oleju, pamiętając o wymianie uszczelki, jeśli jest taka potrzeba. Po zakończeniu prac należy sprawdzić szczelność układu i poziom oleju. Regularny pomiar ciśnienia oleju pozwala wykryć wczesne objawy zużycia pompy oleju, zanieczyszczenia filtra czy nieszczelności układu smarowania, co pozwala uniknąć poważnych awarii silnika.
