Czy zwiększenie ciśnienia oleju może usunąć stuki popychaczy?

Stuki popychaczy hydraulicznych to częsty problem w nowoczesnych silnikach, szczególnie po dłuższych przebiegach lub przy stosowaniu oleju o niewłaściwej lepkości. Popychacze hydrauliczne wymagają odpowiedniego ciśnienia i jakości oleju, by prawidłowo kompensować luzy zaworowe i zapewniać cichą pracę układu rozrządu. W teorii zwiększenie ciśnienia oleju może na krótko poprawić pracę popychaczy i zredukować stuki, ponieważ wyższe ciśnienie szybciej wypełnia komory popychaczy olejem i poprawia ich działanie. Jednak w praktyce nie jest to rozwiązanie problemu, a jedynie maskowanie objawów. Jeśli popychacze są zużyte, zapchane nagarem lub pracują na zbyt gęstym lub zbyt rzadkim oleju, nawet wyższe ciśnienie nie przywróci im pełnej sprawności. Nadmierne podnoszenie ciśnienia oleju (np. przez zastosowanie nieodpowiedniego zaworu przelewowego lub bardzo gęstego oleju) może prowadzić do uszkodzenia uszczelek, wycieków, a nawet zatarcia elementów silnika. Stuki popychaczy najczęściej ustępują po wymianie oleju na produkt o odpowiedniej lepkości, przepłukaniu układu smarowania lub wymianie samych popychaczy. Regularna wymiana oleju i filtrów, stosowanie środków smarnych zgodnych z zaleceniami producenta oraz unikanie długotrwałej jazdy na krótkich dystansach to najlepsza profilaktyka. Jeśli stuki utrzymują się mimo wymiany oleju i filtra, konieczna jest diagnostyka i ewentualna wymiana popychaczy. Zwiększenie ciśnienia oleju nie jest trwałym rozwiązaniem i może prowadzić do poważniejszych awarii w układzie smarowania.