Montaż filtra kabinowego wydaje się prostą czynnością, jednak w praktyce kierowcy i mechanicy popełniają szereg błędów, które mogą prowadzić do problemów z wentylacją, parowaniem szyb i pogorszeniem jakości powietrza w kabinie. Najczęstszym błędem jest zamontowanie filtra niezgodnie z kierunkiem przepływu powietrza – większość filtrów posiada oznaczenie w postaci strzałki, którą należy ustawić zgodnie z instrukcją producenta. Montaż odwrotny powoduje, że filtr szybciej się zapycha, a powietrze nie jest skutecznie oczyszczane. Kolejnym problemem jest zagięcie lub deformacja filtra podczas montażu, co prowadzi do powstawania szczelin i nieszczelności – powietrze omija wtedy warstwę filtracyjną i dostaje się do kabiny nieoczyszczone. Często zdarza się, że filtr jest niedokładnie osadzony w kasecie lub nie został do końca dociśnięty, co również skutkuje nieszczelnościami. W niektórych modelach samochodów dostęp do filtra jest utrudniony i wymaga demontażu schowka lub elementów konsoli, co zwiększa ryzyko uszkodzenia nowego filtra lub elementów wnętrza. Ważne jest także, by przed montażem nowego filtra dokładnie oczyścić obudowę z kurzu i liści. Unikanie tych błędów pozwala zachować sprawność wentylacji, ogranicza parowanie szyb i zapewnia czyste powietrze w kabinie przez cały rok.
