Szczelność obudowy filtra oleju jest kluczowa dla prawidłowego funkcjonowania układu smarowania i ochrony silnika przed wyciekami oraz utratą ciśnienia oleju. Aby sprawdzić szczelność obudowy filtra oleju, należy rozpocząć od wizualnej inspekcji miejsca montażu filtra oraz jego połączenia z blokiem silnika. Najlepiej zrobić to po wymianie filtra lub przy okazji przeglądu. Po uruchomieniu silnika i jego krótkiej pracy na biegu jałowym należy dokładnie obejrzeć okolice filtra oleju, podstawę filtra oraz przewody olejowe. Jeśli pojawiają się świeże ślady oleju, wilgotne plamy lub krople, to sygnał, że obudowa nie jest szczelna. Warto przetrzeć powierzchnię do sucha, uruchomić silnik i sprawdzić, czy pojawiają się nowe wycieki. Dobrą praktyką jest także sprawdzenie poziomu oleju na bagnecie przed i po pracy silnika – szybki spadek poziomu może świadczyć o nieszczelności. W przypadku podejrzenia mikrowycieku, można zastosować talk lub proszek do wykrywania wycieków – posypać nim okolice filtra i obserwować, czy pojawiają się tłuste ślady. Jeśli filtr jest montowany w kasecie lub w specjalnej obudowie, należy sprawdzić stan uszczelek, dokręcenie śrub oraz ewentualne pęknięcia obudowy. W nowoczesnych silnikach warto zwrócić uwagę na czujniki ciśnienia i temperatury zamontowane w pobliżu filtra – uszkodzenia tych elementów również mogą prowadzić do wycieków. Regularna kontrola szczelności obudowy filtra oleju pozwala uniknąć poważnych awarii, spadku ciśnienia oleju i kosztownych napraw silnika.
