Filtr powietrza ma bezpośredni wpływ na spalanie LPG, podobnie jak w przypadku silników benzynowych. Zadaniem filtra powietrza jest dostarczanie do silnika czystego powietrza, niezbędnego do prawidłowego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Zatkany lub zabrudzony filtr ogranicza ilość powietrza docierającego do silnika, co prowadzi do powstawania zbyt bogatej mieszanki gazowo-powietrznej. W efekcie spalanie LPG staje się mniej efektywne, wzrasta zużycie gazu, a silnik traci moc i gorzej reaguje na gaz. Dodatkowo, komputer sterujący instalacją LPG może próbować kompensować niedobór powietrza, co jeszcze bardziej pogarsza ekonomię jazdy. W skrajnych przypadkach zapchany filtr powietrza może powodować nierówną pracę silnika, gaśnięcie na biegu jałowym oraz zwiększoną emisję szkodliwych substancji. Regularna wymiana filtra powietrza – minimum raz w roku lub co 15–20 tys. km – to podstawa ekonomicznej i bezproblemowej eksploatacji auta na gaz. Czysty filtr zapewnia optymalną ilość powietrza, prawidłowe spalanie LPG i niskie koszty użytkowania pojazdu.
