Filtr kabinowy to element, który odpowiada za oczyszczanie powietrza dostającego się do wnętrza samochodu z pyłów, kurzu, alergenów i innych zanieczyszczeń. Po zimie, kiedy w powietrzu jest więcej wilgoci, a auto często stoi z zamkniętymi szybami, filtr kabinowy staje się siedliskiem bakterii, grzybów i pleśni. Niewymieniony filtr po zimie prowadzi do szeregu nieprzyjemnych skutków. Przede wszystkim zauważalny jest spadek wydajności wentylacji i klimatyzacji – powietrze przepływa przez układ z trudem, nawiew jest słabszy, a szyby częściej parują. W kabinie pojawia się nieprzyjemny, stęchły zapach, który jest wynikiem rozkładu zanieczyszczeń i rozwoju mikroorganizmów na powierzchni filtra. Osoby wrażliwe, alergicy i dzieci mogą odczuwać wzmożone objawy alergii, takie jak katar, łzawienie oczu czy podrażnienie dróg oddechowych. Dodatkowo, brudny filtr kabinowy sprzyja rozwojowi pleśni i bakterii w kanałach wentylacyjnych, co może prowadzić do poważniejszych problemów zdrowotnych. Zatkany filtr powoduje także wzrost zużycia paliwa, ponieważ układ wentylacji i klimatyzacji musi pracować z większym obciążeniem. W skrajnych przypadkach może dojść do uszkodzenia wentylatora nawiewu, który pracując pod większym oporem, szybciej się zużywa. Regularna wymiana filtra kabinowego po zimie to nie tylko kwestia komfortu, ale przede wszystkim zdrowia i bezpieczeństwa wszystkich pasażerów.
