Filtr powietrza to jeden z podstawowych elementów ochronnych każdego silnika spalinowego. Jego zadaniem jest zatrzymywanie pyłu, kurzu, piasku, owadów i innych zanieczyszczeń, zanim dostaną się one do komory spalania. Uszkodzenie filtra powietrza – np. przerwanie, rozszczelnienie, deformacja lub niewłaściwy montaż – niesie ze sobą poważne zagrożenia dla silnika i całego układu dolotowego. Największym ryzykiem jest przedostanie się drobin piasku, pyłu lub innych twardych cząstek do wnętrza silnika. Takie zanieczyszczenia działają jak papier ścierny, powodując przyspieszone zużycie pierścieni tłokowych, cylindrów, zaworów i turbosprężarki. Skutkiem jest spadek kompresji, wzrost zużycia oleju, utrata mocy, a w skrajnych przypadkach zatarcie silnika. Uszkodzony filtr powietrza może też prowadzić do zabrudzenia przepływomierza, czujników temperatury i ciśnienia, co skutkuje błędami w pracy sterownika silnika, nierówną pracą na biegu jałowym, szarpaniem czy spadkiem osiągów. Zanieczyszczenia przedostające się przez nieszczelny filtr mogą osadzać się na łopatkach turbosprężarki, prowadząc do jej rozważenia i awarii. Dodatkowo, uszkodzony filtr nie chroni układu dolotowego przed wilgocią i owadami, co może prowadzić do korozji i powstawania ognisk pleśni w kolektorze ssącym. Regularna kontrola stanu filtra powietrza, jego wymiana zgodnie z zaleceniami producenta i dbałość o prawidłowy montaż to podstawowe działania zapobiegające kosztownym naprawom i przedwczesnemu zużyciu silnika. Ignorowanie uszkodzeń filtra powietrza to prosta droga do poważnych usterek, których naprawa może przewyższyć wartość samego pojazdu. kategoria „Filtry i układy oczyszczania”.