Filtr GPF (Gasoline Particulate Filter), zwany też OPF, to element układu wydechowego montowany w nowoczesnych silnikach benzynowych z bezpośrednim wtryskiem. Jego zadaniem jest wyłapywanie cząstek stałych, które powstają podczas spalania benzyny. Powszechnie uważa się, że styl jazdy ma istotny wpływ na kondycję i żywotność filtra GPF – zarówno zbyt delikatna, jak i bardzo dynamiczna eksploatacja mogą mieć swoje konsekwencje. W praktyce filtr GPF jest zaprojektowany tak, by wypalać zgromadzone cząstki sadzy podczas normalnej jazdy, a proces ten zachodzi automatycznie, gdy temperatura spalin osiąga odpowiedni poziom, zwykle powyżej 400–600°C. Ostra jazda, czyli dynamiczne przyspieszanie, wysokie obroty i częste korzystanie z pełnej mocy silnika, sprzyja szybkiemu nagrzewaniu się układu wydechowego i skutecznemu wypalaniu sadzy w filtrze. Regularne osiąganie wysokich temperatur spalin pomaga utrzymać GPF w dobrej kondycji i zapobiega jego zapychaniu, co jest szczególnie ważne w pojazdach używanych głównie w mieście lub na krótkich trasach. Jednak bardzo agresywna jazda, zwłaszcza na zimnym silniku lub przy częstych, krótkich odcinkach, może prowadzić do przeciążenia termicznego filtra, a w skrajnych przypadkach – do jego uszkodzenia. Zbyt wysokie temperatury, osiągane przy ekstremalnym obciążeniu silnika, mogą powodować degradację struktury ceramicznej filtra, wypalanie metali szlachetnych lub nawet pękanie elementów wewnętrznych. Dodatkowo, jeśli podczas ostrej jazdy dojdzie do przedostania się niespalonego paliwa do układu wydechowego (np. w wyniku awarii wtryskiwaczy lub zapłonu), może dojść do niekontrolowanego wzrostu temperatury i uszkodzenia GPF. Warto jednak podkreślić, że typowa dynamiczna jazda, realizowana z zachowaniem zasad eksploatacji silnika, nie powinna powodować degradacji filtra, a wręcz sprzyja jego prawidłowej pracy. Największym zagrożeniem dla GPF jest długotrwała jazda na niskich obrotach, krótkie trasy i częste przerywanie procesu wypalania. Wniosek: ostrożna, ale regularnie dynamiczna jazda pomaga utrzymać GPF w dobrej kondycji, natomiast ekstremalne przeciążenia i zaniedbania serwisowe mogą skrócić jego żywotność. kategoria „Filtry w samochodzie”.
