Wyciek oleju po wymianie filtra to jeden z najczęstszych problemów serwisowych, a jego przyczyną są najczęściej błędy montażowe. Do najważniejszych należą: pozostawienie starej uszczelki na gnieździe filtra, co powoduje nieszczelność po zamontowaniu nowego filtra; nieposmarowanie nowej uszczelki olejem, przez co nie układa się ona prawidłowo i może się wysunąć podczas dokręcania; zbyt mocne dokręcenie filtra, które prowadzi do deformacji uszczelki i powstania szczeliny; zbyt słabe dokręcenie, skutkujące wyciekiem pod wpływem ciśnienia oleju; zabrudzenie powierzchni styku filtra i silnika, przez co uszczelka nie przylega idealnie; uszkodzenie gwintu lub powierzchni mocowania. Często wyciek pojawia się także, gdy nowy filtr jest niskiej jakości lub ma wadliwą uszczelkę. Aby uniknąć tych problemów, należy zawsze usuwać starą uszczelkę, delikatnie posmarować nową świeżym olejem, dokręcać filtr ręcznie do momentu kontaktu uszczelki z gniazdem, a następnie dociągnąć zgodnie z zaleceniami producenta. Po wymianie warto uruchomić silnik i sprawdzić szczelność wokół filtra.
