Filtr OPF (Otto Particulate Filter, znany też jako GPF) jest elementem układu wydechowego zaprojektowanym indywidualnie do konkretnego modelu silnika i pojazdu. W teorii możliwe jest zamontowanie uniwersalnego filtra OPF do wydechu, jednak w praktyce takie rozwiązanie niesie ze sobą poważne ryzyko. OPF musi być odpowiednio dobrany pod względem przepływu spalin, pojemności, odporności na temperaturę oraz lokalizacji czujników temperatury i ciśnienia. Uniwersalny montaż może prowadzić do nieprawidłowej pracy układu wydechowego, pojawienia się błędów w komputerze pokładowym, problemów z regeneracją filtra oraz utraty gwarancji na pojazd. Dodatkowo, nieprawidłowo dobrany OPF może nie spełniać norm emisji spalin, co skutkuje niezaliczeniem przeglądu technicznego i ryzykiem mandatu. Najlepszym rozwiązaniem jest stosowanie filtrów dedykowanych do danego modelu auta, zgodnych z homologacją producenta. Uniwersalne rozwiązania mogą być stosowane wyłącznie w wyjątkowych przypadkach, po konsultacji z doświadczonym mechanikiem i po sprawdzeniu zgodności z wymaganiami technicznymi pojazdu.
