Zarówno ABS (Anti-lock Braking System), jak i EBD (Electronic Brakeforce Distribution) to kluczowe systemy bezpieczeństwa w nowoczesnych samochodach, jednak różnią się zakresem działania i funkcją. ABS to system zapobiegający blokowaniu się kół podczas gwałtownego hamowania – dzięki czujnikom prędkości obrotowej kół oraz szybkim zaworom hydraulicznym, system ten pulsacyjnie zmniejsza i zwiększa ciśnienie w układzie hamulcowym, pozwalając kierowcy utrzymać kontrolę nad pojazdem nawet podczas awaryjnego hamowania na śliskiej nawierzchni. EBD natomiast jest rozszerzeniem ABS i odpowiada za dynamiczne rozdzielanie siły hamowania pomiędzy poszczególne osie i koła, w zależności od obciążenia pojazdu, warunków drogowych i aktualnej sytuacji na drodze. EBD analizuje dane z czujników ABS i na bieżąco dostosowuje ciśnienie hamowania tak, by maksymalnie wykorzystać przyczepność każdego koła i skrócić drogę hamowania, jednocześnie zapobiegając poślizgom i utracie stabilności. Podczas gdy ABS działa głównie w sytuacjach awaryjnych, EBD pracuje cały czas, optymalizując hamowanie w każdych warunkach, niezależnie od tego, czy samochód jest pusty, czy w pełni załadowany. ABS chroni przed utratą sterowności podczas nagłego hamowania, a EBD dba o to, by siła hamowania była zawsze odpowiednio rozłożona, co zwiększa skuteczność i bezpieczeństwo całego procesu. W praktyce oba systemy współpracują ze sobą, tworząc zintegrowany układ, który znacząco podnosi poziom bezpieczeństwa czynnego pojazdu i minimalizuje ryzyko wypadków związanych z utratą kontroli podczas hamowania.
