Jakie są funkcje systemu ESC i czym różni się od ESP?

System ESC (Electronic Stability Control) to elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy, który odgrywa kluczową rolę w zapobieganiu poślizgom i utracie kontroli nad samochodem. ESC nieprzerwanie monitoruje ruch pojazdu, analizując dane z czujników prędkości kół, kąta skrętu kierownicy, przyspieszenia bocznego oraz pozycji pedału gazu. Gdy system wykryje, że samochód zaczyna zbaczać z zamierzonego toru jazdy (np. podczas gwałtownego skrętu, hamowania awaryjnego, czy jazdy po śliskiej nawierzchni), automatycznie interweniuje: przyhamowuje wybrane koła, ogranicza moment obrotowy silnika i koryguje tor jazdy, by przywrócić stabilność pojazdu. ESC współpracuje z innymi systemami, takimi jak ABS i kontrola trakcji (ASR/TCS), tworząc kompleksową ochronę przed poślizgiem i przewróceniem się pojazdu. ESP (Electronic Stability Program) to rozwinięcie systemu ESC, wyposażone w dodatkowe funkcje. Oprócz podstawowej stabilizacji toru jazdy, ESP kontroluje również zachowanie auta podczas skręcania, przyspieszania i hamowania w zakrętach, a także zarządza kontrolą trakcji i hamowaniem w trudnych sytuacjach. ESP może zawierać funkcje takie jak asystent hamowania awaryjnego, system przeciwdziałający przewróceniu się pojazdu czy stabilizator przyczepy. Główna różnica polega na tym, że ESC to podstawowy system zapobiegający poślizgom, a ESP to jego bardziej zaawansowana wersja, integrująca szerszy zakres funkcji i zapewniająca wyższy poziom ochrony. Oba systemy znacząco zwiększają bezpieczeństwo jazdy, ale ESP oferuje bardziej kompleksową kontrolę nad zachowaniem pojazdu w różnych warunkach drogowych.