Jakie czujniki odpowiadają za działanie poduszek powietrznych?

System poduszek powietrznych (SRS – Supplemental Restraint System) to zaawansowany układ bezpieczeństwa, którego skuteczność opiera się na współpracy wielu czujników rozmieszczonych w różnych częściach pojazdu. Najważniejszymi czujnikami są czujniki przyspieszenia (akcelerometry), które rejestrują gwałtowne zmiany prędkości pojazdu podczas kolizji. Są one umieszczone w centralnej jednostce sterującej (najczęściej pod konsolą środkową) oraz w newralgicznych punktach nadwozia – np. w przednim pasie, słupkach drzwiowych czy pod fotelami. W przypadku zderzenia czołowego czujniki te analizują kierunek, siłę i czas trwania przeciążenia, by określić, czy wyzwolenie poduszek jest konieczne. Dodatkowo, w autach z poduszkami bocznymi i kurtynami powietrznymi stosuje się czujniki ciśnienia i czujniki uderzenia bocznego, które reagują na deformację drzwi lub szybki wzrost ciśnienia w drzwiach podczas zderzenia. System SRS współpracuje także z czujnikami obecności pasażera, czujnikami zapięcia pasów bezpieczeństwa, czujnikami pozycji fotela i czujnikami odległości od kierownicy. Wszystkie te dane trafiają do sterownika SRS, który w ciągu milisekund podejmuje decyzję o aktywacji odpowiednich poduszek. Nowoczesne systemy mogą również korzystać z czujników radarowych i kamer, które przewidują ryzyko kolizji i przygotowują system do działania. Regularna diagnostyka, kontrola stanu czujników i unikanie nieautoryzowanych napraw to podstawa skuteczności poduszek powietrznych.