Radar tempomatu, czyli aktywnego tempomatu (ACC – Adaptive Cruise Control), to zaawansowany system wspomagający kierowcę podczas jazdy, który automatycznie dostosowuje prędkość pojazdu do warunków na drodze i utrzymuje bezpieczny dystans od poprzedzającego auta. Głównym elementem systemu jest radar umieszczony najczęściej w przednim zderzaku lub grillu pojazdu, który mierzy odległość i prędkość innych pojazdów. W codziennej eksploatacji kierowca może manualnie regulować niektóre parametry działania tempomatu, takie jak ustawienie pożądanej prędkości, wybór dystansu do poprzedzającego pojazdu (krótki, średni, długi) czy aktywację/dezaktywację systemu. Jednak sam radar, czyli jego położenie, kąt nachylenia oraz czułość, nie powinien być ustawiany ręcznie przez użytkownika. Kalibracja radaru tempomatu to zadanie dla specjalistów w serwisie i wymaga użycia specjalistycznego sprzętu oraz procedur diagnostycznych. Nieprawidłowe ustawienie radaru może prowadzić do błędnego działania systemu – zbyt wczesnego lub zbyt późnego reagowania na przeszkody, fałszywych alarmów lub braku reakcji na realne zagrożenia. Po kolizji, wymianie szyby, naprawie zderzaka czy nawet po wymianie opon o innej średnicy zaleca się przeprowadzenie profesjonalnej kalibracji radaru. W nowoczesnych samochodach system sam monitoruje poprawność działania radaru i w razie potrzeby wyświetla komunikaty o konieczności kalibracji. Kierowca może natomiast korzystać z dostępnych ustawień użytkowych, takich jak zmiana trybu jazdy, ale nie powinien ingerować w fizyczne ustawienie radaru. Regularna kontrola czystości radaru, unikanie myjni szczotkowych i szybka reakcja na komunikaty systemu to podstawa bezpiecznego korzystania z aktywnego tempomatu.
