Czy systemy bezpieczeństwa mogą się dezaktywować po kolizji?

Systemy bezpieczeństwa w nowoczesnych samochodach, takie jak poduszki powietrzne, napinacze pasów, ABS, ESP czy systemy asystujące, odgrywają kluczową rolę w ochronie kierowcy i pasażerów podczas kolizji. Po zdarzeniu drogowym, zwłaszcza poważniejszym, wiele z tych systemów może ulec dezaktywacji lub wymagać ponownej aktywacji i kalibracji. Dezaktywacja systemów bezpieczeństwa po kolizji jest często wynikiem automatycznego wyzwolenia poduszek powietrznych i napinaczy pasów, które po zadziałaniu przechodzą w stan nieaktywności i muszą zostać wymienione lub zregenerowane. Elektronika pojazdu, poprzez sterownik SRS (Supplemental Restraint System), monitoruje stan tych systemów i w przypadku wykrycia uszkodzeń lub aktywacji generuje sygnały ostrzegawcze, takie jak zapalenie się kontrolki na desce rozdzielczej. Ponadto, w wyniku kolizji mogą ulec uszkodzeniu czujniki i moduły sterujące, które odpowiadają za prawidłowe działanie systemów bezpieczeństwa. W takich sytuacjach systemy mogą zostać automatycznie dezaktywowane, aby zapobiec nieprawidłowym działaniom lub fałszywym alarmom. Po naprawach powypadkowych konieczne jest przeprowadzenie kompleksowej diagnostyki i kalibracji systemów ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), aby przywrócić ich pełną funkcjonalność. Kalibracja obejmuje m.in. ustawienie radarów, kamer, czujników oraz ponowne zaprogramowanie sterowników. Warto podkreślić, że samodzielne próby resetowania lub naprawy tych systemów bez odpowiedniej wiedzy i sprzętu mogą prowadzić do poważnych błędów i zagrożeń bezpieczeństwa. W praktyce oznacza to, że po kolizji samochód może nie działać z pełną funkcjonalnością systemów bezpieczeństwa do czasu wizyty w autoryzowanym serwisie i wykonania niezbędnych procedur naprawczych. Ignorowanie tych kwestii grozi brakiem ochrony podczas kolejnej kolizji i poważnymi konsekwencjami dla zdrowia i życia. W związku z tym każdy właściciel pojazdu po kolizji powinien zwrócić szczególną uwagę na stan systemów bezpieczeństwa i niezwłocznie zgłosić się do profesjonalnego serwisu, który wykona odpowiednią diagnostykę, naprawę i kalibrację.