Dlaczego ESP aktywuje się przy niewielkiej prędkości?

System ESP (Electronic Stability Program) został stworzony, by zapobiegać poślizgom i utracie kontroli nad pojazdem w każdej sytuacji, niezależnie od prędkości jazdy. Aktywacja ESP przy niewielkiej prędkości jest często efektem nagłej utraty przyczepności, np. podczas gwałtownego przyspieszania na śliskiej nawierzchni, pokonywania ostrych zakrętów lub przy różnicy przyczepności pod kołami (np. jedna strona auta na lodzie, druga na asfalcie). System stale analizuje dane z czujników prędkości kół, kąta skrętu kierownicy, przyspieszenia bocznego i wzdłużnego oraz położenia pedału gazu. Gdy wykryje, że tor jazdy odbiega od zamierzonego przez kierowcę lub koła tracą przyczepność, natychmiast interweniuje – nawet przy niskich prędkościach. Dzięki temu ESP może zapobiec poślizgowi już na etapie jego powstawania, co zwiększa bezpieczeństwo podczas manewrów na parkingu, w mieście czy na śliskiej drodze. Aktywacja ESP przy niewielkiej prędkości to normalne zachowanie systemu, świadczące o jego skuteczności i czułości na zmienne warunki drogowe.