Kontrola trakcji (TCS – Traction Control System) to jeden z podstawowych systemów bezpieczeństwa czynnego, który zapobiega poślizgowi kół napędowych podczas gwałtownego przyspieszania lub jazdy po śliskiej nawierzchni. W nowoczesnych samochodach tryb sportowy to funkcja, która zmienia charakterystykę pracy silnika, skrzyni biegów, zawieszenia i układów wspomagających, by zapewnić bardziej dynamiczne wrażenia z jazdy. W praktyce, w większości aut kontrola trakcji działa również w trybie sportowym, jednak jej czułość i sposób działania mogą być zmodyfikowane. W trybie sportowym system TCS jest często mniej restrykcyjny – pozwala na większy uślizg kół, szybsze przyspieszenie i bardziej agresywną jazdę, zanim zainterweniuje, ograniczając moc silnika lub przyhamowując koła. W niektórych samochodach kierowca może częściowo lub całkowicie wyłączyć kontrolę trakcji, by uzyskać pełną kontrolę nad pojazdem, np. podczas jazdy po torze. Jednak nawet wtedy, w sytuacji skrajnego poślizgu, system może automatycznie się aktywować, by zapobiec utracie kontroli nad autem. Warto pamiętać, że tryb sportowy nie wyłącza całkowicie systemów bezpieczeństwa – ich zadaniem jest ochrona kierowcy i pasażerów, dlatego zawsze pozostaje pewien margines interwencji. Objawami działania kontroli trakcji w trybie sportowym są: migająca kontrolka TCS na desce rozdzielczej, chwilowe ograniczenie mocy silnika, dźwięk pracy hamulców lub wyczuwalne przyhamowanie kół. Regularna kontrola sprawności systemu, dobór odpowiednich opon i dostosowanie stylu jazdy do warunków to podstawa bezpiecznego korzystania z trybu sportowego.
