Asystent jazdy w korku to zaawansowany system wspomagania kierowcy, który znacząco podnosi komfort i bezpieczeństwo podczas poruszania się w zatłoczonym ruchu miejskim. W praktyce jego działanie opiera się na integracji kilku technologii: aktywnego tempomatu (ACC), asystenta utrzymania pasa ruchu oraz systemów kamer i radarów. Gdy samochód porusza się z niską prędkością – najczęściej w zakresie od 0 do 60 km/h – asystent jazdy w korku przejmuje na siebie obowiązki związane z przyspieszaniem, hamowaniem oraz utrzymywaniem pojazdu na środku pasa ruchu. System monitoruje pojazd jadący przed nami, automatycznie utrzymuje bezpieczny dystans, a w razie potrzeby samodzielnie zatrzymuje auto i ponownie rusza, jeśli postój nie trwał zbyt długo. Dodatkowo, dzięki kamerze umieszczonej za przednią szybą, asystent rozpoznaje oznakowanie poziome na jezdni i delikatnie koryguje tor jazdy, by samochód nie zjechał ze swojego pasa. W praktyce kierowca może zdjąć nogi z pedałów i rozluźnić uchwyt na kierownicy, jednak cały czas musi nadzorować pracę systemu i być gotowy do przejęcia kontroli w każdej chwili. Asystent jazdy w korku nie jest systemem autonomicznym – wymaga obecności i uwagi kierowcy, który odpowiada za bezpieczeństwo podróży. System nie wykonuje samodzielnie manewrów omijania przeszkód czy skręcania na skrzyżowaniach, a po dłuższym postoju może wymagać potwierdzenia chęci ruszenia przez kierowcę. W praktyce asystent jazdy w korku znacząco redukuje zmęczenie i stres związany z częstym zatrzymywaniem i ruszaniem, minimalizuje ryzyko drobnych kolizji i pozwala kierowcy skupić się na sytuacjach awaryjnych.
