Kamera cofania to jedno z najczęściej montowanych akcesoriów poprawiających bezpieczeństwo i komfort codziennej jazdy. Jej prawidłowe działanie zależy przede wszystkim od właściwego podłączenia do instalacji elektrycznej pojazdu. Kamera cofania nie wymaga specjalnego, dedykowanego zasilania – korzysta z napięcia 12V (w autach osobowych) lub 24V (w ciężarówkach), czyli takiego samego, jak większość urządzeń elektrycznych w samochodzie. Standardowo kamerę zasila się poprzez podłączenie jej do przewodu zasilającego lampę cofania. Dzięki temu urządzenie aktywuje się wyłącznie w momencie wrzucenia biegu wstecznego – to rozwiązanie jest nie tylko wygodne, ale też pozwala oszczędzać energię i wydłuża żywotność kamery. W praktyce, montaż polega na podłączeniu przewodu plusowego (czerwonego) do przewodu zasilającego lampę cofania, a przewodu masowego (czarnego lub żółtego) do punktu masy w pojeździe. W przypadku zestawów bezprzewodowych, nadajnik również wymaga podłączenia do zasilania 12–24V, najlepiej do lampy cofania, by nie pobierał prądu na postoju. Niektóre kamery umożliwiają alternatywne podłączenie – na przykład do stałego zasilania przez osobny włącznik, co pozwala korzystać z kamery również podczas jazdy do przodu, np. jako dodatkowego lusterka. Ważne jest jednak, aby nie podłączać kamery do źródła zasilania, które jest aktywne cały czas, ponieważ może to prowadzić do rozładowania akumulatora. Warto zwrócić uwagę na jakość przewodów i ich długość – w dużych samochodach przewody sygnałowe mogą wymagać przedłużenia. Podczas montażu należy zadbać o szczelność połączeń, szczególnie jeśli kamera lub nadajnik są narażone na działanie wilgoci i zanieczyszczeń. Podsumowując, kamera cofania nie wymaga specjalnego zasilania, ale jej prawidłowe podłączenie do instalacji pojazdu jest kluczowe dla niezawodnej pracy i bezpieczeństwa użytkowania.
