Jak sprawdzić, które podzespoły odpowiadają za błąd poduszek?

Błąd poduszek powietrznych (SRS) to sygnał, że system bezpieczeństwa biernego nie działa prawidłowo i wymaga natychmiastowej diagnostyki. Aby ustalić, które podzespoły odpowiadają za błąd, należy wykonać kilka kroków. Pierwszym i najważniejszym jest podłączenie komputera diagnostycznego do gniazda OBD pojazdu i odczytanie kodów błędów zapisanych w pamięci sterownika SRS. Kody te precyzyjnie wskazują, który element systemu jest niesprawny – może to być konkretna poduszka powietrzna (np. kierowcy, pasażera, boczna, kolanowa), napinacz pasa, czujnik zderzenia, taśma zwijacza w kierownicy lub sam sterownik. W opisie kodu błędu znajduje się informacja o rodzaju usterki: przerwa w obwodzie, zwarcie, nieprawidłowa rezystancja, awaria czujnika czy uszkodzenie mechaniczne. Po zidentyfikowaniu podejrzanego podzespołu należy przeprowadzić inspekcję wizualną – sprawdzić stan przewodów, złączy, mocowań i samego elementu. W razie potrzeby wykonuje się pomiar rezystancji, testy ciągłości obwodu i kontrolę napięcia zasilania. W niektórych przypadkach konieczna jest wymiana uszkodzonego podzespołu lub naprawa wiązki elektrycznej. Po usunięciu usterki należy skasować błędy w sterowniku i przeprowadzić test działania systemu SRS. Regularna diagnostyka komputerowa i przeglądy techniczne pozwalają szybko wykryć i usunąć problemy z poduszkami powietrznymi, zapewniając pełną ochronę w razie wypadku.