Montaż zbyt dużego akumulatora, czyli baterii o wyższej pojemności lub większych gabarytach niż zalecane przez producenta, to rozwiązanie, które ma zarówno zalety, jak i potencjalne wady. Zwiększona pojemność akumulatora teoretycznie pozwala na dłuższe zasilanie odbiorników elektrycznych podczas postoju, większą rezerwę energii w trudnych warunkach (np. zimą) oraz rzadsze rozładowywanie przy intensywnym użytkowaniu. W praktyce jednak zbyt duży akumulator może prowadzić do kilku problemów. Po pierwsze, alternator i układ ładowania są przystosowane do określonej pojemności – ładowanie znacznie większego akumulatora może być niewystarczające, zwłaszcza na krótkich trasach, co prowadzi do niedoładowania i zasiarczenia płyt. Po drugie, większy akumulator może nie zmieścić się w przeznaczonym miejscu, powodując problemy z mocowaniem, ryzyko uszkodzenia obudowy, zwarcia lub nawet pożaru w przypadku przesunięcia podczas jazdy. Zbyt duża masa akumulatora obciąża przednią oś pojazdu, co wpływa na prowadzenie i zużycie elementów zawieszenia. W nowoczesnych samochodach z systemami zarządzania energią, start-stop czy inteligentnym ładowaniem, nieprawidłowa pojemność akumulatora może prowadzić do błędów w elektronice, niewłaściwego działania systemów bezpieczeństwa i skrócenia żywotności baterii. Warto pamiętać, że dobór akumulatora powinien być zgodny z zaleceniami producenta pojazdu – tylko wtedy układ ładowania, rozruchu i elektronika będą działać optymalnie.
