Regeneracja rozrusznika to popularna i ekonomiczna alternatywa dla zakupu nowego urządzenia, szczególnie w przypadku starszych samochodów lub modeli, do których oryginalne części są drogie lub trudno dostępne. Proces regeneracji polega na dokładnym demontażu rozrusznika, czyszczeniu wszystkich elementów, wymianie zużytych części (szczotki, tulejki, łożyska, komutator, elektromagnes), sprawdzeniu uzwojeń oraz ponownym złożeniu i przetestowaniu urządzenia. Koszt regeneracji rozrusznika jest zwykle kilkukrotnie niższy niż zakup nowego egzemplarza, a jakość usługi w renomowanych warsztatach często dorównuje fabrycznym podzespołom. Regeneracja pozwala wydłużyć żywotność rozrusznika o kolejne lata, a w przypadku nietypowych modeli jest często jedynym sensownym rozwiązaniem. Warto jednak pamiętać, że opłacalność regeneracji zależy od stopnia zużycia i rodzaju uszkodzeń – jeśli rozrusznik jest poważnie uszkodzony mechanicznie lub ma przepalone uzwojenia, naprawa może być nieopłacalna. Najlepiej korzystać z usług sprawdzonych zakładów, które udzielają gwarancji na wykonaną usługę. W przypadku tanich, masowo produkowanych rozruszników do popularnych modeli aut, czasem bardziej opłaca się wymiana na nowy zamiennik. Ostateczną decyzję warto podjąć po konsultacji z mechanikiem i weryfikacji kosztów oraz dostępności części.
