Sterownik silnika (ECU) to kluczowy element nowoczesnych samochodów, odpowiedzialny za zarządzanie pracą jednostki napędowej, układu wtryskowego, zapłonu i wielu innych systemów. Niskie napięcie w instalacji elektrycznej może prowadzić do szeregu losowych błędów ECU. Najczęstsze objawy to trudności z uruchomieniem silnika, nierówna praca, szarpanie podczas przyspieszania, nagłe gaśnięcie jednostki napędowej, spadek mocy oraz zapalanie się szeregu kontrolek na desce rozdzielczej. Niskie napięcie może powodować błędne odczyty z czujników, zakłócenia w komunikacji między modułami oraz nieprawidłowe działanie układów wtrysku, zapłonu czy sterowania turbosprężarką. W efekcie ECU może błędnie interpretować dane, co prowadzi do zapisania w pamięci losowych kodów błędów, które nie zawsze wskazują na faktyczną usterkę mechaniczną. Długotrwała jazda z niskim napięciem grozi uszkodzeniem sterownika, a także innych elementów elektroniki pojazdu. Regularna kontrola napięcia ładowania, stanu akumulatora i przewodów masowych to podstawa bezproblemowej pracy ECU i całego układu napędowego.
