Większość nowych akumulatorów samochodowych dostępnych na rynku jest sprzedawana w stanie naładowanym i gotowym do natychmiastowego użycia po zamontowaniu w pojeździe. Producenci dbają o to, by akumulator miał odpowiedni poziom naładowania, który pozwala na bezproblemowy rozruch silnika zaraz po instalacji. Jednak w niektórych przypadkach, zwłaszcza gdy akumulator był długo magazynowany, przewożony lub pochodzi z mniej znanego źródła, poziom naładowania może być niższy niż zalecany. Dlatego przed montażem warto sprawdzić napięcie na biegunach – powinno wynosić co najmniej 12,5–12,7 V. Jeśli napięcie jest niższe, zaleca się doładowanie akumulatora ładowarką o odpowiednich parametrach, by uniknąć problemów z rozruchem i zapewnić pełną pojemność baterii od pierwszego użycia. W przypadku akumulatorów AGM, EFB czy żelowych warto stosować ładowarki dedykowane do danego typu baterii. Podsumowując: nowy akumulator najczęściej nie wymaga ładowania przed montażem, ale sprawdzenie napięcia i ewentualne doładowanie zwiększa pewność i wydłuża żywotność baterii.
