Matowe plamy po polerowaniu to problem, z którym spotyka się wielu właścicieli samochodów, zwłaszcza po samodzielnych próbach renowacji lakieru. Najczęściej są one efektem nieprawidłowej techniki polerowania, użycia zbyt agresywnej pasty, twardego pada lub zbyt długiego polerowania w jednym miejscu. Matowe plamy mogą powstać także wtedy, gdy lakier był zbyt mocno nagrzany podczas pracy lub gdy nie został dokładnie odtłuszczony po zabiegu. Na szczęście w większości przypadków da się je usunąć bez konieczności lakierowania całego elementu. Pierwszym krokiem jest dokładne umycie i osuszenie auta, by usunąć resztki pasty polerskiej i zanieczyszczenia. Następnie należy ocenić głębokość matowych plam – jeśli są powierzchowne, wystarczy ponownie wypolerować dany fragment lakieru, tym razem używając delikatniejszej pasty wykończeniowej (tzw. finish) i miękkiego pada. Polerowanie należy wykonywać na niskich obrotach, bez nadmiernego dociskania, aż do uzyskania jednolitego połysku. W przypadku głębszych zmatowień, które powstały w wyniku przetarcia warstwy bezbarwnej, konieczna może być interwencja lakiernika lub zastosowanie sztyftu zaprawkowego. Po usunięciu matowych plam warto zabezpieczyć lakier woskiem lub powłoką ceramiczną, która wygładzi powierzchnię i nada jej głębię. Warto pamiętać, że matowe plamy mogą być także efektem pozostawienia resztek pasty polerskiej – w takim przypadku wystarczy dokładnie przetrzeć lakier czystą mikrofibrą i odtłuścić powierzchnię. Regularna pielęgnacja, stosowanie odpowiednich past i padów oraz unikanie polerowania w pełnym słońcu to najlepszy sposób na uniknięcie matowych plam po polerce.
