Lakier metalizowany to jeden z najpopularniejszych rodzajów powłok stosowanych w motoryzacji, ceniony za efektowny wygląd i głębię koloru. W porównaniu do lakierów jednolitych (solidnych), metalik zawiera drobinki aluminium, które odbijają światło, nadając karoserii charakterystyczny „iskrzący” połysk. Jeśli chodzi o trwałość, lakier metalizowany ma kilka cech, które mogą wpływać na jego odporność i żywotność. Po pierwsze, metalik jest zazwyczaj nakładany w systemie dwuwarstwowym – baza kolorystyczna z drobinkami metalu oraz warstwa bezbarwna, która chroni powłokę. Warstwa bezbarwna jest kluczowa dla trwałości lakieru i odporności na czynniki zewnętrzne. W praktyce trwałość lakieru metalizowanego jest porównywalna do lakierów jednolitych, ponieważ to warstwa bezbarwna decyduje o ochronie przed promieniowaniem UV, korozją i uszkodzeniami mechanicznymi. Jednak metalik może lepiej maskować drobne rysy i mikrouszkodzenia dzięki odbijaniu światła przez drobinki aluminium, co sprawia, że lakier dłużej wygląda na zadbany. Z drugiej strony, naprawa lakieru metalizowanego jest bardziej skomplikowana i kosztowna – konieczne jest precyzyjne dopasowanie koloru i rozłożenia drobinek, a ewentualne różnice są bardziej widoczne niż w lakierach jednolitych. Warto także pamiętać, że jakość lakieru, technologia aplikacji i pielęgnacja mają większy wpływ na trwałość niż sam rodzaj lakieru. Nowoczesne lakiery metalizowane zawierają dodatki poprawiające odporność na UV i chemikalia, a stosowanie powłok ceramicznych i folii ochronnych dodatkowo wydłuża ich żywotność. Podsumowując, lakier metalizowany jest równie trwały jak inne nowoczesne lakiery, a jego zaletą jest lepsze maskowanie drobnych uszkodzeń i efektowny wygląd. Trwałość zależy jednak przede wszystkim od jakości wykonania i pielęgnacji powłoki.
