Uszkodzenia lakieru spowodowane przez chemikalia to jeden z najtrudniejszych problemów, z jakimi mogą się zmierzyć właściciele samochodów. Silne środki zasadowe, kwaśne, rozpuszczalniki, odplamiacze czy nawet niektóre preparaty do mycia felg mogą powodować matowienie, przebarwienia, pęknięcia, a nawet łuszczenie się powłoki lakierniczej. Naprawa lakieru po uszkodzeniu przez chemikalia wymaga kilku etapów, których celem jest przywrócenie estetyki i właściwości ochronnych powłoki. Pierwszym krokiem jest dokładne umycie auta szamponem o neutralnym pH, by usunąć resztki chemikaliów i zanieczyszczeń. Następnie należy ocenić stopień uszkodzenia – jeśli lakier jest tylko zmatowiały lub ma powierzchniowe przebarwienia, można spróbować polerowania pastą lekkościerną lub wykończeniową. Polerowanie pozwala usunąć utlenioną, zmatowiałą warstwę i przywrócić połysk oraz głębię koloru. W przypadku głębszych uszkodzeń, takich jak pęknięcia, łuszczenie czy wżery, konieczne jest zeszlifowanie uszkodzonej powłoki papierem ściernym o odpowiedniej gradacji (P1500–P2000), a następnie ponowne polerowanie i zabezpieczenie lakieru woskiem, sealantem lub powłoką ceramiczną. Jeśli uszkodzenie sięga warstwy bazowej lub podkładu, niezbędna jest naprawa lakiernicza – uzupełnienie ubytków, nałożenie nowej bazy i lakieru bezbarwnego. W przypadku bardzo poważnych uszkodzeń, takich jak głębokie wżery, pęcherze czy odspajanie się powłoki, konieczne może być lakierowanie całego elementu. Po naprawie warto regularnie zabezpieczać lakier powłokami ochronnymi i unikać stosowania agresywnych środków chemicznych. Podsumowując, naprawa lakieru po uszkodzeniu przez chemikalia obejmuje: mycie, ocenę uszkodzeń, polerowanie, szlifowanie, ewentualne lakierowanie i zabezpieczenie powłoką ochronną. Szybka reakcja i odpowiednia pielęgnacja pozwalają zminimalizować skutki działania chemikaliów i przywrócić lakierowi estetykę oraz trwałość.
