System Start-Stop, choć przynosi wymierne korzyści w postaci oszczędności paliwa i redukcji emisji spalin, budzi wśród kierowców obawy o trwałość rozrusznika i innych podzespołów układu rozruchowego. W tradycyjnych samochodach rozrusznik uruchamiany jest kilka razy dziennie – głównie podczas pierwszego startu i ewentualnych ponownych uruchomień silnika. W autach z systemem Start-Stop liczba cykli rozruchu wzrasta nawet kilkukrotnie, zwłaszcza w ruchu miejskim, gdzie silnik jest wyłączany i włączany na każdym postoju. Teoretycznie mogłoby to prowadzić do szybszego zużycia rozrusznika, jednak producenci przewidzieli to w konstrukcji nowoczesnych układów Start-Stop. W samochodach wyposażonych w ten system stosuje się specjalne, wzmocnione rozruszniki o zwiększonej żywotności, które są przystosowane do pracy w trybie wielokrotnych cykli uruchamiania. Rozruszniki te mają wzmocnione łożyska, szczotki, uzwojenia i mechanizmy sprzęgające, a ich trwałość szacuje się na kilkaset tysięcy cykli – znacznie więcej niż w tradycyjnych konstrukcjach. Dodatkowo, w wielu nowoczesnych autach stosuje się alternatory z funkcją rozruchu (tzw. ISG – Integrated Starter Generator), które przejmują część funkcji rozrusznika i pozwalają na jeszcze szybsze i cichsze uruchamianie silnika. System Start-Stop jest także wyposażony w zaawansowane algorytmy sterujące, które minimalizują liczbę niepotrzebnych cykli rozruchu, wyłączając silnik tylko wtedy, gdy jest to bezpieczne i nie grozi nadmiernym zużyciem podzespołów. W praktyce, przy prawidłowej eksploatacji i regularnym serwisie, rozrusznik w aucie z systemem Start-Stop nie zużywa się szybciej niż w samochodzie bez tej funkcji. Kluczowe jest jednak stosowanie odpowiednich akumulatorów (AGM, EFB), regularna kontrola stanu układu rozruchowego i unikanie częstych, krótkich tras, które mogą prowadzić do niedoładowania akumulatora i zwiększenia obciążenia rozrusznika. Podsumowując, nowoczesne systemy Start-Stop są zaprojektowane tak, by nie skracać żywotności rozrusznika, a ich trwałość jest dostosowana do intensywnej eksploatacji w warunkach miejskich.
