System Start-Stop to rozwiązanie coraz częściej spotykane w nowoczesnych samochodach, mające na celu ograniczenie zużycia paliwa i emisji spalin poprzez automatyczne wyłączanie silnika podczas postoju, np. na światłach czy w korku. Kontrola trakcji (TCS/ASR) to natomiast system bezpieczeństwa, który zapobiega poślizgowi kół napędowych podczas ruszania i przyspieszania. Współpraca tych dwóch systemów jest nie tylko możliwa, ale wręcz konieczna dla zachowania bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Gdy samochód zatrzymuje się i aktywuje się Start-Stop, komputer pokładowy analizuje szereg parametrów – od położenia pedału hamulca, przez temperaturę silnika, aż po stan akumulatora. Jeśli w tym czasie system kontroli trakcji wykryje uślizg kół (np. na śliskiej nawierzchni podczas ruszania), Start-Stop nie wyłączy silnika lub natychmiast go uruchomi, by umożliwić bezpieczne ruszenie. Systemy te komunikują się ze sobą za pośrednictwem magistrali CAN, wymieniając dane o stanie pojazdu, co pozwala na dynamiczne dostosowanie działania obu układów. Przykładowo, jeśli podczas postoju na śliskiej drodze kierowca zdejmie nogę z hamulca i zacznie ruszać, kontrola trakcji może chwilowo zablokować Start-Stop, by silnik nie został wyłączony w momencie, gdy potrzebna jest pełna gotowość do reakcji na poślizg. W niektórych modelach samochodów, gdy system kontroli trakcji jest aktywny (np. podczas intensywnego ruszania na śniegu), Start-Stop pozostaje nieaktywny aż do momentu odzyskania pełnej przyczepności. Taka współpraca systemów zapewnia bezpieczeństwo, płynność jazdy i optymalne wykorzystanie technologii oszczędzających paliwo, bez ryzyka utraty kontroli nad pojazdem w trudnych warunkach.
