Czyszczenie złączy systemu Start-Stop bez konieczności demontażu to zadanie, które można wykonać samodzielnie, jednak wymaga zachowania ostrożności, odpowiednich narzędzi oraz znajomości lokalizacji kluczowych elementów instalacji. System Start-Stop opiera się na komunikacji i przesyle sygnałów pomiędzy akumulatorem, czujnikami, sterownikiem i rozrusznikiem, a wszelkie zakłócenia w tych połączeniach mogą prowadzić do nieprawidłowego działania lub całkowitej dezaktywacji systemu. Najczęstszą przyczyną problemów są zaśniedziałe, zabrudzone lub poluzowane złącza – zarówno na biegunach akumulatora, jak i przy czujniku napięcia, masie silnika oraz na przewodach sterujących modułem Start-Stop. Aby wyczyścić złącza bez demontażu, należy najpierw wyłączyć zapłon i, jeśli to możliwe, odłączyć minusową klemę akumulatora. Następnie zlokalizuj główne złącza – zazwyczaj są one łatwo dostępne w komorze silnika. Do czyszczenia najlepiej użyć specjalistycznego sprayu do styków elektrycznych, który rozpuszcza osady i nie pozostawia tłustego filmu. Spryskaj obficie złącze, odczekaj kilka minut, a następnie delikatnie przetrzyj je miękką szczoteczką lub pędzelkiem. W przypadku mocniejszych zabrudzeń można użyć cienkiego papieru ściernego lub pilniczka, ale należy to robić bardzo ostrożnie, by nie uszkodzić powierzchni przewodzącej. Po czyszczeniu warto zabezpieczyć złącza cienką warstwą wazeliny technicznej lub dedykowanego preparatu antykorozyjnego. Nie zapomnij sprawdzić i oczyścić także przewodów masowych oraz styków czujnika akumulatora, który odpowiada za monitorowanie jego stanu. Po zakończeniu prac podłącz klemę, uruchom silnik i sprawdź, czy system Start-Stop działa poprawnie. Regularne czyszczenie złączy nie tylko poprawia niezawodność Start-Stop, ale także przedłuża żywotność całej instalacji elektrycznej.
