Pojawienie się błędu AdBlue na desce rozdzielczej to częsty problem w samochodach z systemem SCR, który nie zawsze wymaga wizyty w autoryzowanym serwisie. W wielu przypadkach błąd można skasować samodzielnie, pod warunkiem, że jego przyczyną nie jest poważna awaria układu. Pierwszym krokiem jest uzupełnienie zbiornika AdBlue do pełna – zbyt niski poziom płynu jest najczęstszą przyczyną komunikatów o błędzie. Po dolaniu AdBlue należy uruchomić silnik i odczekać kilka minut, aż system zarejestruje prawidłowy poziom. W niektórych modelach konieczne jest przejechanie kilku kilometrów, by błąd zniknął automatycznie. Jeśli komunikat nie znika, można spróbować wykonać reset systemu poprzez odłączenie akumulatora na kilka minut (po wcześniejszym upewnieniu się, że nie wpłynie to negatywnie na inne systemy pojazdu). W nowoczesnych samochodach często wymagane jest użycie interfejsu diagnostycznego OBDII i aplikacji lub komputera diagnostycznego – po podłączeniu do gniazda można odczytać i skasować błędy związane z AdBlue, a także sprawdzić parametry pracy czujników i sterownika SCR. Należy pamiętać, że jeśli przyczyną błędu jest awaria czujnika, pompy, wtryskiwacza lub innego elementu systemu, samo kasowanie błędu nie rozwiąże problemu – komunikat pojawi się ponownie po kilku cyklach jazdy. W przypadku poważniejszych usterek lub powtarzających się błędów konieczna jest wizyta w serwisie i profesjonalna diagnostyka. Regularne uzupełnianie AdBlue, stosowanie płynu wysokiej jakości i dbałość o czystość układu dozowania to najlepszy sposób na uniknięcie problemów z systemem SCR.
