Sterownik układu SCR, znany również jako moduł sterujący SCR lub ECU SCR, to elektroniczny „mózg” całego systemu oczyszczania spalin. Jego głównym zadaniem jest zarządzanie procesem redukcji tlenków azotu (NOx) poprzez precyzyjne dawkowanie AdBlue do strumienia spalin. Sterownik analizuje dane z wielu czujników: poziomu i jakości AdBlue, temperatury spalin, czujników NOx przed i za katalizatorem, ciśnienia w układzie, prędkości pojazdu, obciążenia silnika i wielu innych. Na podstawie tych informacji oblicza optymalną ilość AdBlue, którą należy wtrysnąć do układu wydechowego, aby zapewnić maksymalną skuteczność redukcji NOx przy minimalnym zużyciu płynu. Sterownik odpowiada także za uruchamianie podgrzewaczy AdBlue w niskich temperaturach, kontrolę pracy pompy, monitorowanie szczelności układu oraz wykrywanie wszelkich nieprawidłowości. W przypadku wykrycia błędów (np. zbyt niskiego ciśnienia, złej jakości AdBlue, awarii czujnika NOx) sterownik zapisuje odpowiedni kod usterki, wyświetla komunikat na desce rozdzielczej i – w razie potrzeby – ogranicza moc silnika lub blokuje rozruch. Nowoczesne sterowniki SCR są wyposażone w zabezpieczenia przed manipulacją, które uniemożliwiają stosowanie emulatorów lub wyłączanie systemu bez wykrycia przez komputer pokładowy. Moduł sterujący SCR jest ściśle zintegrowany z głównym sterownikiem silnika (ECU), co pozwala na płynną współpracę obu systemów i spełnienie rygorystycznych norm emisji. Regularna diagnostyka i aktualizacja oprogramowania sterownika SCR to podstawa sprawnej i bezproblemowej eksploatacji pojazdu z układem AdBlue.
