Emulator AdBlue to urządzenie elektroniczne, które symuluje prawidłowe działanie systemu SCR i pozwala na jazdę bez uzupełniania płynu AdBlue. Coraz częściej pojawia się pytanie, czy taki emulator można wykryć podczas obowiązkowego przeglądu technicznego. Odpowiedź brzmi: tak, choć skuteczność wykrycia zależy od metody kontroli i doświadczenia diagnosty. Podczas przeglądu diagnosta sprawdza obecność aktywnych błędów w komputerze pokładowym, kontrolki „check engine” oraz lampki AdBlue. Emulator zwykle „oszukuje” system, więc kontrolki nie świecą, a komputer nie zgłasza błędów. Jednak nowoczesne stacje kontroli pojazdów coraz częściej korzystają z zaawansowanych testerów OBDII, które pozwalają na głębszą analizę parametrów pracy systemu SCR, takich jak rzeczywiste zużycie AdBlue, temperatura katalizatora czy odczyty z czujników NOx. Jeśli wartości są nienaturalnie stałe lub nie zmieniają się podczas testu, diagnosta może podejrzewać obecność emulatora. Dodatkowo, w krajach Europy Zachodniej stosuje się testery emisji NOx – przekroczenie normy lub brak reakcji systemu na polecenia testera to kolejny sygnał nieprawidłowości. W przypadku podejrzenia emulatora diagnosta może odmówić pozytywnego wyniku przeglądu, a nawet zgłosić sprawę odpowiednim służbom. Warto pamiętać, że stosowanie emulatora AdBlue jest nielegalne, prowadzi do utraty homologacji pojazdu, a jego wykrycie skutkuje zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego i wysokimi karami.
