Testowanie systemu SCR (AdBlue) w warunkach domowych jest możliwe, choć wymaga zachowania ostrożności i podstawowej wiedzy technicznej. Najprostszą metodą jest obserwacja komunikatów na desce rozdzielczej – brak błędów, ostrzeżeń i regularne zużycie AdBlue to pierwsze sygnały sprawności układu. Warto również sprawdzić poziom płynu w komputerze pokładowym – jeśli po uzupełnieniu AdBlue wskaźnik reaguje prawidłowo, czujniki poziomu działają poprawnie. Kolejnym krokiem jest wykonanie jazdy testowej – po rozgrzaniu silnika i przejechaniu kilku kilometrów system SCR powinien rozpocząć dawkowanie AdBlue. W niektórych autach można zaobserwować spadek poziomu płynu lub usłyszeć pracę pompy AdBlue po wyłączeniu silnika (charakterystyczny dźwięk). Dla bardziej zaawansowanych użytkowników dostępne są interfejsy diagnostyczne OBDII i aplikacje mobilne, które pozwalają odczytać parametry pracy systemu SCR: ciśnienie w układzie, temperaturę katalizatora, odczyty z czujników NOx i błędy systemu. Jeśli nie pojawiają się żadne błędy, a wartości są zgodne z zaleceniami producenta, system działa prawidłowo. W przypadku wykrycia nieprawidłowości (np. brak zużycia AdBlue, stały błąd czujnika, komunikaty o awarii) należy udać się do serwisu na profesjonalną diagnostykę. Test domowy nie zastąpi pełnej kontroli warsztatowej, ale pozwala wcześnie wykryć większość typowych usterek i uniknąć poważniejszych problemów z eksploatacją auta.
