Grzałka zbiornika AdBlue to element niezbędny do prawidłowej pracy systemu SCR w warunkach niskich temperatur. Jej zadaniem jest podgrzewanie płynu AdBlue, który zamarza już w temperaturze około -11°C. Uszkodzenie grzałki prowadzi do szeregu negatywnych konsekwencji zarówno dla kierowcy, jak i dla całego układu oczyszczania spalin. Najważniejszym skutkiem jest zamarznięcie AdBlue w zbiorniku, przewodach lub pompie, co uniemożliwia podanie płynu do układu wydechowego. W takiej sytuacji komputer pokładowy wykrywa brak AdBlue i wyświetla komunikaty o błędzie systemu SCR, ograniczeniu mocy silnika lub groźbie zablokowania rozruchu po przejechaniu określonego dystansu. W praktyce oznacza to, że pojazd może przejść w tryb awaryjny, ograniczyć prędkość maksymalną lub całkowicie uniemożliwić uruchomienie silnika do czasu rozmrożenia płynu. Długotrwała jazda z niesprawną grzałką grozi uszkodzeniem pompy AdBlue, przewodów i wtryskiwacza, które nie są przystosowane do pracy z zamarzniętym płynem. Dodatkowo, brak skutecznej redukcji NOx prowadzi do przekroczenia norm emisji spalin, co może skutkować mandatem, zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego podczas kontroli lub negatywnym wynikiem przeglądu technicznego. W skrajnych przypadkach uszkodzona grzałka może doprowadzić do awarii katalizatora SCR, a naprawa całego układu jest bardzo kosztowna. Regularna diagnostyka i serwisowanie grzałki przed sezonem zimowym pozwalają uniknąć poważnych awarii i utrzymać sprawność systemu AdBlue przez cały rok.
