Otwieranie samochodu pilotem pochodzącym z innego modelu lub marki to temat, który budzi wiele kontrowersji i pytań wśród kierowców. W teorii, każdy pilot (kluczyk zdalnego sterowania) jest fabrycznie zaprogramowany do komunikacji z konkretnym pojazdem – sygnał radiowy jest kodowany, a identyfikator klucza zapisany w pamięci modułu komfortu lub centralnego zamka. Oznacza to, że pilot z innego auta, nawet tej samej marki i rocznika, nie powinien otworzyć drzwi innego pojazdu. Wyjątkiem są sytuacje, gdy oba auta mają identyczny, nieskomplikowany system kodowania (rzadkość w nowoczesnych autach) lub gdy pilot został celowo zaprogramowany do nowego pojazdu przez serwis z użyciem odpowiedniego sprzętu diagnostycznego. W praktyce, próba otwarcia auta pilotem z innego modelu kończy się brakiem reakcji – drzwi pozostają zamknięte, a system nie rozpoznaje sygnału. W starszych samochodach z prostymi systemami radiowymi (fixed code) zdarzały się przypadki przypadkowego otwarcia auta przez sąsiada na parkingu, ale obecnie stosowane są zaawansowane algorytmy kodowania zmiennego (rolling code), które praktycznie wykluczają taką możliwość. Próby użycia pilota z innego auta bez programowania mogą skutkować aktywacją alarmu, blokadą centralnego zamka lub nawet zablokowaniem rozruchu. Jeśli zachodzi potrzeba użycia pilota z innego modelu (np. po zgubieniu kluczyka), konieczne jest przeprogramowanie go w serwisie – proces ten wymaga dostępu do komputera diagnostycznego, kodu PIN i często obecności wszystkich kluczyków przeznaczonych do danego auta. Podsumowując: otwarcie auta pilotem z innego modelu bez specjalistycznego programowania jest praktycznie niemożliwe w nowoczesnych pojazdach i niezalecane ze względów bezpieczeństwa.
