Systemy bezkluczykowe (keyless) to jedne z najbardziej zaawansowanych rozwiązań w dziedzinie zabezpieczeń samochodowych. Ich logika bezpieczeństwa opiera się na wielopoziomowej autoryzacji i dynamicznej wymianie kodów. Klucz (pilot) wyposażony jest w mikroprocesor i nadajnik, który emituje sygnał radiowy. Gdy właściciel zbliża się do pojazdu, anteny rozmieszczone wokół auta wykrywają obecność autoryzowanego klucza i wysyłają zapytanie (challenge). Klucz musi odpowiedzieć unikalnym, dynamicznie generowanym kodem (rolling code), który jest zgodny z zapisanym w pamięci pojazdu. Dopiero po pozytywnej weryfikacji system odblokowuje zamki i pozwala na uruchomienie silnika. W kabinie znajdują się kolejne anteny, które sprawdzają, czy klucz jest wewnątrz pojazdu – to zabezpieczenie przed uruchomieniem auta z zewnątrz. Dodatkowe warstwy bezpieczeństwa obejmują: czujniki ruchu w kluczyku (wyłączające sygnał po dłuższym braku ruchu), algorytmy szyfrowania (AES, challenge-response), funkcje automatycznego blokowania po oddaleniu się od auta oraz możliwość wyłączenia systemu keyless w ustawieniach pojazdu. Systemy te rejestrują każdą próbę nieautoryzowanego dostępu, zapisując ją w pamięci komputera pokładowego. W przypadku wykrycia nietypowego wzorca komunikacji (np. próby przechwycenia sygnału „na walizkę”) system może zablokować dostęp, uruchomić alarm lub wysłać powiadomienie do właściciela. Logika bezpieczeństwa w systemach bezkluczykowych stale ewoluuje, by sprostać nowym zagrożeniom i zapewnić maksymalną ochronę pojazdu.
