Czujnik poziomu oleju to coraz częściej spotykany element elektroniczny w nowoczesnych samochodach, zastępujący lub wspierający klasyczny bagnet pomiarowy. Jego zadaniem jest ciągły monitoring poziomu oleju w misce olejowej oraz przesyłanie sygnału do komputera lub bezpośrednio na deskę rozdzielczą – w ten sposób kierowca na bieżąco otrzymuje informację o występujących niedoborach lub, rzadziej, o zbyt wysokim poziomie oleju. Czujnik poziomu oleju zwykle wykorzystuje jedną z dwóch technologii: pływak magnetyczny lub pojemnościową sondę zanurzaną w oleju. Pierwszy mierzy zmianę położenia pływaka względem czujnika, drugi analizuje zmianę pojemności elektrycznej między elektrodami na skutek kontaktu z olejem. System ten działa zarówno na postoju, jak i podczas pracy silnika – jednak najbardziej wiarygodne odczyty uzyskuje się na równej powierzchni i przy zimnym silniku. Usterki czujnika poziomu oleju objawiają się fałszywymi alarmami, nawet przy prawidłowym poziomie, brakiem informacji na komputerze lub zapaleniem się kontrolki oleju w losowych sytuacjach. Uszkodzenie może wynikać z zalania czujnika starym olejem, nagarem, przegrzania lub awarii elektrycznych w układzie. Weryfikację poprawności działania najlepiej przeprowadzać równolegle z użyciem klasycznego bagnetu. Prawidłowo funkcjonujący czujnik zapewnia wczesne ostrzeżenie przed brakiem smarowania, chroniąc silnik przed zatarciem. Regularna kontrola i ewentualna wymiana czujnika są kluczowe dla bezpieczeństwa jednostki napędowej i długowieczności pojazdu.
