Czujnik MAF (Mass Air Flow), czyli czujnik przepływu masowego powietrza, jest kluczowym elementem układu zasilania paliwem w nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych. To od jego poprawnego działania zależy precyzyjne dawkowanie paliwa i właściwa praca silnika. Zanieczyszczenie lub uszkodzenie MAF-a skutkuje zaburzeniem mieszanki, falowaniem obrotów, zwiększonym spalaniem, a nawet przejściem auta w tryb awaryjny. Samodzielne czyszczenie czujnika MAF jest możliwe, o ile zachowasz odpowiednią ostrożność i użyjesz do tego celu odpowiednich środków. Pod żadnym pozorem nie należy dotykać elementów pomiarowych (drucików lub płytki), ponieważ są one bardzo delikatne i łatwo je zniszczyć nawet lekkim muśnięciem. Najlepszym rozwiązaniem jest użycie dedykowanego sprayu do czyszczenia czujników MAF, który nie pozostawia osadów, nie przewodzi prądu i odparowuje niemal natychmiast. Przed rozpoczęciem prac należy odłączyć akumulator (zalecane w celu uniknięcia błędów ECU), zlokalizować czujnik w układzie dolotowym (zazwyczaj tuż za filtrem powietrza) i starannie odłączyć wtyczkę oraz zdemontować czujnik. Następnie trzymając czujnik w pozycji pionowej, należy kilkukrotnie spryskać element pomiarowy dedykowanym preparatem – nie używaj benzyny, rozpuszczalników, alkoholu ani żadnych detergentów domowych. Nie wolno dotykać, czyścić patyczkiem, szczoteczką ani przedmuchiwać sprężonym powietrzem, gdyż łatwo zniszczyć czułe elementy. Po oczyszczeniu czujnik odstaw na kilka minut, by całkowicie wysechł, a następnie zamontuj go z powrotem. Po wszystkim podłącz akumulator i przetestuj pracę silnika – często już po kilku kilometrach komputer zoptymalizuje mieszankę. Czyszczenie czujnika MAF samodzielnie to sposób na poprawę pracy silnika, zmniejszenie spalania i uniknięcie zbędnych napraw – pod warunkiem, że zrobisz to bezpiecznie i zgodnie z instrukcją.
