Czujnik prędkości jest jednym z podstawowych sensorów wykorzystywanych we wszystkich współczesnych pojazdach. Najczęściej umieszczany jest na skrzyni biegów (manualnej lub automatycznej), w pobliżu wyjścia półosi lub wału napędowego. Jego zadaniem jest generowanie impulsów odpowiadających rzeczywistej prędkości obrotowej wałka, które następnie przeliczane są przez komputer na wartość prędkości pojazdu wyświetlaną na desce rozdzielczej. W niektórych modelach czujnik prędkości zlokalizowany jest w tylnej części skrzyni przekładniowej, a w autach wyposażonych w napęd 4×4 – przy rozdzielaczu momentu obrotowego. Oprócz wskazania prędkości na liczniku, czujnik ten odpowiada za pracę tempomatu, sterowanie automatyczną skrzynią biegów, układem ABS, systemami ESP i kontrolą trakcji. Prawidłowe działanie czujnika prędkości jest niezbędne do funkcjonowania komputerów pokładowych i algorytmów optymalizacji spalania. Jego uszkodzenie objawia się brakiem wskazań prędkości, niestabilną pracą tempomatu, szarpnięciami przy zmianie biegów lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. W nowszych samochodach używa się już często systemów opartych na czujnikach ABS, inaczej „wirtualnych prędkościomierzy”, ale wciąż klasyczny czujnik prędkości jest stosowany w wielu skrzyniach biegów. Uszkodzenie czujnika powoduje nie tylko dyskomfort jazdy, lecz także może znacząco wpływać na bezpieczeństwo, zwłaszcza w przypadku nagłego odcięcia wspomagania czy ograniczenia funkcji systemów stabilizujących tor jazdy.
