Jak działa kompresor mechaniczny w silniku benzynowym

Kompresor mechaniczny to jedno z najskuteczniejszych rozwiązań podnoszących moc i elastyczność silnika benzynowego. Jego działanie opiera się na mechanicznym sprężaniu powietrza, dostarczanego do komór spalania, co pozwala na spalanie większej ilości paliwa i osiągnięcie większej dynamiki nawet w niskim zakresie obrotów. Kompresor, będący napędzanym paskiem od wału korbowego urządzeniem, wymusza przepływ powietrza przez wirnik – najczęściej śrubowy (tzw. screw) lub systemu Roots. Działanie kompresora polega na zmniejszeniu objętości powietrza w wyniku jego fizycznego „przemieszczania” przez pracujące w nim elementy obrotowe. W przeciwieństwie do turbosprężarki, która wykorzystuje energię gazów wydechowych do napędu, kompresor pobiera moc bezpośrednio z silnika. To zapewnia natychmiastową reakcję na gaz, brak opóźnienia (turbodziury) i liniowe zwiększanie momentu obrotowego już od najniższych obrotów. Praca kompresora jest zintegrowana z pracą wału korbowego – im szybciej kręci się silnik, tym więcej powietrza wpada, a więc i więcej paliwa można spalić. Główną zaletą kompresora jest wydatny przyrost mocy i momentu obrotowego w całym zakresie obrotów. Ułatwia to dynamiczną jazdę w mieście i pozwala na trudne manewry w sporcie motorowym, gdzie liczy się natychmiastowy „kop” mocy. Kompresor pozwala także na lepsze osiągi przy takich samych pojemnościach silnika, co sprawia, że silniki kompresorowe są bardziej „kompaktowe” i ekonomiczne w zużyciu paliwa na jednostkę mocy. Wady to między innymi większe obciążenie mechaniczne silnika (dodatkowy osprzęt napędzany z wału), zwiększone zużycie paliwa przy dynamicznej jeździe oraz bardziej skomplikowana obsługa serwisowa – kompresor wymaga regularnych kontroli, a czasem też wymiany oleju czy pasków napędowych. Popularność kompresorów mechanicznych w silnikach benzynowych wynika z ich niezawodności, prostoty konstrukcji oraz natychmiastowej dostępności mocy. Systemy tego typu sprawdziły się zarówno w seryjnych pojazdach klasy premium (np. Mercedes-AMG), jak i w autach wyczynowych. Jednak montaż, regulacja i serwis wymagają wiedzy technicznej oraz odpowiedniego zaplecza diagnostycznego. Przy właściwej eksploatacji kompresor mechaniczny potrafi znacząco wydłużyć „życie” silnika, a także zapewnić kierowcy niepowtarzalne wrażenia z jazdy.