Odczytywanie danych baterii z systemu diagnostycznego to podstawowa umiejętność każdego użytkownika lub serwisanta pojazdu hybrydowego. Współczesne hybrydy wyposażone są w zaawansowane systemy zarządzania baterią (Battery Management System – BMS), które na bieżąco monitorują dziesiątki parametrów dotyczących ogniw wysokonapięciowych oraz ich współpracy z napędem elektrycznym i spalinowym. Pierwszym krokiem jest podłączenie odpowiedniego narzędzia diagnostycznego – w większości przypadków będzie to interfejs OBD-II wraz z dedykowanym oprogramowaniem (Techstream, Hybrid Assistant, Torque Pro z dodatkami, G-Scan lub inny diagnostyczny soft obsługujący hybrydy danej marki). Po poprawnym połączeniu systemu ze sterownikiem pojazdu należy wybrać odpowiednią zakładkę odnoszącą się do układu hybrydowego lub wysokonapięciowego. W menu diagnostyki najważniejsze są: ogólne napięcie pakietu HV, napięcia poszczególnych cel (modułów), temperatury ogniw, stan naładowania SoC (State of Charge), prąd ładowania/rozładowania oraz rezystancja wewnętrzna modułów. Interpretacja tych danych wymaga znajomości norm producenta – przykładowo w hybrydach Toyoty różnice napięć między pojedynczymi modułami większe niż 0,2V mogą oznaczać początek nierównomiernego zużycia i prognozować problemy w przyszłości. Ważny jest również odczyt błędów diagnostycznych (DTC), szczególnie tych dotyczących układu HV – ich obecność pozwala przewidzieć potencjalne awarie i ocenić realny stan baterii. Regularne odczyty (np. co kilka miesięcy lub przed dłuższą podróżą) ułatwiają wychwycenie trendów zmian parametrów, co sprawia, że możliwe jest zaplanowanie napraw przed poważniejszą awarią. Rzetelny odczyt danych z BMS to także możliwość oceny stopnia starzenia się baterii – spadek pojemności, wzrost rezystancji i zmiana charakterystyki ładowania/rozładowania są naturalnie powiązane ze starzeniem się ogniw. W hybrydach plug-in te same systemy pozwalają na analizę historii ładowania, rozkładu przejechanych kilometrów w trybie EV oraz średnich temperatur pracy. Optymalne korzystanie z narzędzi diagnostycznych dla baterii hybrydowej zwiększa bezpieczeństwo, ekonomię i żywotność całego układu napędowego.
