Jak wykasować błąd poduszki powietrznej po kolizji

Wykasowanie błędu poduszki powietrznej po kolizji to proces wymagający zarówno interwencji komputerowej, jak i naprawy mechanicznej układu SRS. Po odpaleniu poduszki lub napinacza, w sterowniku zapisuje się tzw. crash data, blokując możliwość prostego wykasowania błędu zwykłym interfejsem OBD. Pierwszym krokiem jest naprawa wszystkich uszkodzonych elementów (poduszki, napinacze, czujniki, wiązki), a następnie podłączenie samochodu do specjalistycznego interfejsu diagnostycznego. Kasowanie crash data wykonuje się za pomocą sprzętu warsztatowego lub programatorów pamięci sterownika (EEPROM/MCU) – często wymaga to demontażu sterownika i wgrania „czystego” wsadu lub użycia specjalnych usług regeneracyjnych. Po poprawnej naprawie fizycznych uszkodzeń i skutecznym „wyczyszczeniu” sterownika, błąd airbag znika, a system poduszek powietrznych odzyskuje pełną sprawność. Każda zmiana powinna być potwierdzona testem kontrolki i autodiagnostyką na stanowisku serwisowym. Niezastosowanie się do procedur, zwłaszcza ponowne podłączenie uszkodzonego elementu czy próba kasowania błędów bez usunięcia przyczyny, grozi nieuruchomieniem poduszek w razie kolejnego wypadku i powrotem błędu zaraz po restarcie systemu.

Redakcja portalu Selected.pl
Jesteśmy zespołem pasjonatów motoryzacji, dziennikarzy i specjalistów technicznych, którzy każdego dnia tworzą rzetelne, praktyczne i unikalne treści dla kierowców. Naszym celem jest dostarczanie sprawdzonych porad, analiz usterek i inspiracji tuningowych - od eksploatacji codziennych aut po historie wyjątkowych projektów. Wierzymy, że wiedza techniczna może być przekazywana przystępnie i ciekawie, a motoryzacja to coś więcej niż tylko środki transportu - to styl życia. Sprawdź kanały social media: