Sprawdzenie bezpiecznika odpowiedzialnego za podgrzewanie tylnej szyby jest jedną z najprostszych czynności serwisowych. Standardowo znajduje się on w skrzynce bezpieczników auta, najczęściej w komorze silnika lub pod deską rozdzielczą przy nogach kierowcy. Aby sprawdzić bezpiecznik, znajdź ich schemat (instrukcja obsługi, diagram na pokrywie skrzynki) i zidentyfikuj sekcję opisaną jako „DEF”, „REAR WINDOW HEATER” lub podobnie. Następnie wyciągnij bezpiecznik szczypcami (najczęściej 15-30A, w kolorowej obudowie) i obejrzyj, czy cienka metalowa wstawka nie jest przepalona ani zdeformowana. Dla pewności możesz użyć multimetru ustawionego na pomiar ciągłości – sprawny bezpiecznik daje wynik bliski zeru, spalony pokazuje przerwę w obwodzie. Po usunięciu bezpiecznika spróbuj włączyć podgrzewanie – brak reakcji na przycisku potwierdza, iż ten element był odpowiedzialny za problem. Uszkodzone bezpieczniki wymieniamy wyłącznie na nowy o tej samej wartości prądowej; stosowanie mocniejszych może doprowadzić do przegrzania przewodów i zwarcia! Po wymianie pamiętaj o sprawdzeniu działania szyby przez kilka cykli włączania, a jeśli problem powraca, skontroluj przekaźnik, przycisk i okablowanie.
