Policja w Polsce ma prawo zatrzymać dowód rejestracyjny pojazdu, jeśli wykryje niezgodne z przepisami przyciemnienie szyb – w szczególności szyb przednich bocznych i czołowej, gdzie współczynnik przepuszczalności światła powinien wynosić powyżej 70%. Funkcjonariusze często korzystają z przenośnych mierników lub dokonują oceny „na oko”, a w razie wątpliwości mają możliwość skierowania pojazdu na stację kontroli pojazdów, gdzie pomiar wykonuje uprawniony diagnosta specjalistycznym sprzętem. Stwierdzenie zbyt niskiego współczynnika przepuszczalności to podstawa do zatrzymania dowodu rejestracyjnego na miejscu i wydania wezwania do usunięcia niezgodności (demontażu folii/zmiany szyb) w określonym czasie. Kierujący otrzymuje wtedy pokwitowanie pozwalające na używanie pojazdu jedynie do czasu wizyty w warsztacie i ponownego przeglądu. Prawo stanowi jednoznacznie: jazda z szybami, które nie spełniają wymogów technicznych, to wykroczenie, a kierowca musi liczyć się z mandatem oraz punktami karnymi. Zatrzymanie dowodu rejestracyjnego jest standardową procedurą w przypadku nieprawidłowości w zakresie przesłaniania i widoczności przez szyby, zarówno pod względem bezpieczeństwa jak i homologacji konstrukcji pojazdu. Dodatkowo, notoryczne naruszanie przepisów lub brak usunięcia niezgodności w określonym terminie może skutkować skierowaniem auta na dodatkową kontrolę techniczną oraz poważniejszymi konsekwencjami administracyjnymi. Co istotne, nawet szybka interwencja i ponowne przywrócenie szyb do właściwego stanu wymaga wykonania dodatkowej kontroli i zatwierdzenia pojazdu przez diagnostę, przed zwrotem dowodu rejestracyjnego.
