Kalibracja czujników po wymianie szyby to niezbędna procedura w przypadku współczesnych samochodów wyposażonych w zaawansowane systemy ADAS (np. czujniki deszczu, zmierzchu, kamery Lane Assist, czujniki martwego pola czy systemy rozpoznawania znaków). Po wymianie szyby czujniki muszą być idealnie połączone, zamocowane i odpowiednio skonfigurowane względem nowej tafli szkła oraz pola widzenia. Proces kalibracji rozpoczyna się od oczyszczenia powierzchni przylegania czujników oraz montażu nowych uszczelek lub żeli optycznych, które zapewniają bezbłędny przekaz sygnału świetlnego lub dotykowego. Dla czujników deszczu i zmierzchu kluczowe jest położenie względem powierzchni szkła oraz jej właściwości optyczne – nawet mikroskopijne przesunięcia mogą prowadzić do nieprawidłowej pracy (fałszywe aktywacje wycieraczek czy świateł). Kalibrację wykonuje się za pomocą komputera diagnostycznego – po każdym montażu należy uruchomić tryb adaptacji i wykonać testy funkcjonalne, często z wykorzystaniem dedykowanych wzorców lub ekranów kalibracyjnych. Dla kamer ADAS stosuje się specjalne tablice kalibracyjne ustawiane w ustalonej odległości i kącie względem pojazdu, z zachowaniem rygorystycznych tolerancji poziomu oraz pionu. Czujniki muszą zostać sprawdzone pod kątem komunikacji z komputerem aut (np. OBD-II), a ich odpowiedzi interpretowane zgodnie z wytycznymi producenta. Jeśli proces zostanie wykonany nieprawidłowo, system może zgłaszać błędy, nie działać w pełnym zakresie lub w ogóle dezaktywować funkcje bezpieczeństwa. W przypadku braku wymaganego sprzętu lub doświadczenia, kalibrację należy zlecić autoryzowanemu serwisowi – nieprawidłowe ustawienie czujników grozi nie tylko brakiem komfortu, ale i utratą homologacji pojazdu.
