Wymiana kierownicy, zwłaszcza na model niefabryczny lub sportowy, może znacząco wpłynąć na działanie systemu Lane Assist. System ten polega na aktywnym przekazywaniu siłowników korekcyjnych na kierownicę oraz monitorowaniu obecności rąk na wieńcu za pomocą czujników oporu (torque sensor, hands-off detection). Nowoczesne pojazdy wykorzystują kierownice wyposażone w maty pojemnościowe lub czujniki momentu obrotowego, a także specjalne wiązki sygnałowe do prawidłowego działania systemów asystujących. Zamontowanie kierownicy bez tych czujników deaktywuje rozpoznawanie dłoni, a Lane Assist przestaje działać lub zgłasza błąd, uniemożliwiając jazdę z asystentem pasa. Samodzielny montaż uniwersalnych lub niehomologowanych kierownic może zaburzyć pracę innych układów, jak poduszki powietrznej czy sterowania multimediami, a także generować błędy w magistrali CAN. Po każdej wymianie kierownicy zalecana jest ponowna kalibracja układów asysty oraz sprawdzenie komunikacji komputera z czujnikami kierownicy. W przypadku oryginalnych zamienników, które posiadają komplet czujników i odpowiednie homologacje, Lane Assist zachowa pełną funkcjonalność. Każda nieautoryzowana modyfikacja może prowadzić do utraty gwarancji oraz mieć konsekwencje prawne przy kolizji lub badaniu technicznym pojazdu.
Strona główna Systemy hamowania awaryjnego i asystenci jazdy Czy wymiana kierownicy wpływa na działanie Lane Assist
