Dlaczego system sam wyłącza się podczas jazdy autostradą

Samoczynne wyłączanie się systemów hamowania awaryjnego oraz asystentów jazdy podczas jazdy z dużą prędkością po autostradzie to zjawisko, które może zaskoczyć wielu kierowców korzystających z nowoczesnych technologii wsparcia. Systemy tego typu mają zaprogramowane przez producenta graniczne warunki pracy, których przekroczenie skutkuje ich czasowym lub stałym wyłączeniem. Po pierwsze, większość systemów takich jak AEB (autonomous emergency braking), adaptacyjny tempomat czy asystent pasa ruchu działa tylko w określonym zakresie prędkości – przekroczenie progu (np. 160-180 km/h) powoduje aktywację trybu „manual only” lub całkowite dezaktywowanie, o czym informowany jest kierowca stosownym komunikatem. To ograniczenie wynika z ograniczeń technicznych (czas reakcji czujników, precyzja pomiaru, możliwości algorytmów) oraz wymogów bezpieczeństwa – podczas jazdy z bardzo wysoką prędkością margines błędu systemu maleje, a droga hamowania znacząco się wydłuża. Drugą przyczyną są nieprawidłowo działające czujniki – przy dużych prędkościach nawet drobne zabrudzenie, mgła, intensywny deszcz, odbicia światła czy zakłócenia sygnału radarowego mogą skutkować utratą „podglądu” na drogę i czasowym zawieszeniem systemu. Kolejnym powodem jest przegrzewanie się modułów sterujących lub ochrona przed przeciążeniem elektroniki – auta wyposażone w zaawansowane funkcje autopilota lub lane keeping mogą automatycznie dezaktywować te rozwiązania, jeśli temperatura modułów wzrośnie ponad bezpieczny próg. W niektórych modelach system zostaje wyłączony również w przypadku chwilowej utraty sygnału z GPS, awarii podsystemu ESP czy wykrycia niezgodności oprogramowania pomiędzy modułami. Wyłączenie systemu to gwarancja przejęcia pełnej kontroli przez kierowcę, minimalizując ryzyko wprowadzenia pojazdu w niekontrolowany stan. Po spadku prędkości lub poprawie warunków system może włączyć się ponownie automatycznie lub po resetowaniu przez kierowcę. Najważniejsze: każdy przypadek samoczynnego wyłączania się systemów powinien być odczytany i skonsultowany z instrukcją lub serwisem – nie wolno ignorować powtarzających się komunikatów, bo mogą one świadczyć o poważniejszych problemach z układami bezpieczeństwa.