Jakie czujniki są odpowiedzialne za działanie tempomatu

Prawidłowe działanie tempomatu, zarówno standardowego jak i adaptacyjnego, opiera się na współpracy wielu czujników i elementów elektronicznych monitorujących zachowanie samochodu oraz polecenia kierowcy. Kluczowym z nich jest czujnik prędkości pojazdu – najczęściej odczytuje on sygnały z ABS-u lub z oddzielnego czujnika przy skrzyni biegów, dostarczając do sterownika tempomatu informację o aktualnej prędkości auta. Ważną rolę odgrywa czujnik położenia pedału hamulca oraz – w autach manualnych – sprzęgła: każdy impuls ich wciśnięcia musi natychmiast dezaktywować tempomat dla zachowania bezpieczeństwa. Równie istotny jest czujnik przyspieszenia/położenia pedału gazu, który umożliwia wznowienie pracy tempomatu po przerwie, a jednocześnie sygnalizuje wszelkie nieregularności w dynamicznej jeździe. W wersjach adaptacyjnych dokładana jest cała grupa czujników radarowych lub lidarów (najczęściej w grillu lub pod zderzakiem), pozwalających śledzić dystans do pojazdu poprzedzającego oraz regulować prędkość w zależności od warunków ruchu. Część systemów korzysta też z kamer umieszczonych za szybą, analizujących oznaczenia drogowe i ruch pojazdów na kilku torach ruchu. Nowoczesne auta używają również sensory pochylenia i przyspieszenia bocznego do oceny, czy warunki na drodze nie wymagają chwilowego wyłączenia tempomatu. Jeśli którykolwiek z tych czujników ulegnie usterce bądź wyrzuca niestabilne odczyty, tempomat przechodzi w tryb awaryjny, wyłączając funkcje wsparcia kierowcy. Regularna diagnostyka, czyszczenie i kalibracja czujników, zwłaszcza po naprawach blacharskich i kolizjach, pozwala utrzymać sprawność tempomatu i bezpieczeństwo jazdy na wysokim poziomie.