Dlaczego tempomat przestaje działać na autostradzie

Tempomat to system niezwykle przydatny podczas podróży autostradą, ale w niektórych sytuacjach użytkownicy zauważają, że urządzenie wyłącza się lub przechodzi w tryb awaryjny właśnie na drogach szybkiego ruchu. Przyczyny tego zjawiska są zróżnicowane i w większości przypadków wynikają z zabezpieczeń lub ograniczeń technologicznych. Najczęstsze powody to: niespełnione warunki bezpieczeństwa – nowoczesny tempomat monitoruje położenie pedału gazu, sprzęgła, hamulca, obecność rąk na kierownicy, działanie systemów ESC/ABS/ESP oraz bieżące parametry pracy silnika. Gwałtowne naciśnięcie hamulca, sprzęgła lub nieoczekiwane przyspieszenie wyłączają tempomat automatycznie. Drugą przyczyną mogą być błędy w komunikacji z czujnikami radarowymi/kamerami w tempomacie adaptacyjnym, np. podczas intensywnych opadów, zabrudzenia sensora lub utraty sygnału z magistrali CAN. Innym ograniczeniem jest zależność działania od systemów bezpieczeństwa – jeśli na desce rozdzielczej świeci się kontrolka ABS, ESP czy check engine, większość tempomatów blokuje swoje funkcje. Na autostradzie często spotykane są także krótkie wyłączenia po wejściu pojazdu w tryb serwisowy lub włączeniu systemów wspomagania (np. asystent zmiany pasa, awaryjne hamowanie). Dodatkowym elementem są ograniczenia ustawione przez producenta – w niektórych autach tempomat nie działa powyżej określonej prędkości (np. 180-200 km/h w wersjach europejskich) lub wyłącza się w sytuacji przekroczenia obrotów, przegrzania skrzyni biegów itp. W starszych modelach przyczyną mogą być także luzy na pedałach lub przyciski z poluzowanymi stykami. Jeśli tempomat przestaje działać cyklicznie, mimo braku winy kierowcy, warto sprawdzić czystość czujników, poziom płynów i usunąć błędy diagnostyczne z komputera.